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现时，恒生指数报27885，升209点或升0.76%，主板成交19.85亿元。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------金蝶国际（00268）　　　　8.75元　　　升1.39%

“未来的联盟可能会越来越多，这是适应市场需求的。”安永合伙人、汽车行业分析师叶亮对第一财经记者说，对于雷诺-日产-三菱联盟此番问鼎，要从两方面来看。一方面，全球头部车企彼此之间的销量差距并没有那么不可逾越，此消彼长是常态。但是，另一方面，也应该看到，从长远角度分析，未来整车厂由于品牌整合的协同性，新能源汽车、自动驾驶技术带来的颠覆性，以及共享出行带来的私家车需求的转变等汽车业新变革的确让车企有抱团的需求，抱团不仅能壮大实力，而且更有利于集聚资源协同发展。“最近有传闻一汽、长安和东风在考虑合并，虽然后来澄清了，但是这一趋势却是全球性的，未来如果陆续发生在包括德国、美国等其他国家的车企身上，这并不意外。”叶亮说。

责任编辑：潘翘楚作者：Cuba Libre双十一还未正式拉开序幕，开胃菜就先端上来了——三只松鼠被冠以“二选一”的新闻正式预告了双十一的临近。昨天（10月1日）晚上8点，坚果品牌“三只松鼠”在其新浪微博上发布声明，指出拼多多平台销售的“三只松鼠”产品为非官方渠道，且侵犯了公司的知识产权：

值得关注的是，金瑜在申辩时表示家庭负担较重，难以承担罚款，请求从轻处罚，但是被证监会驳回。具体来看，金瑜，男，1988年10月出生，时任浙商证券股份有限公司三门南山路证券营业部理财总监，住址：浙江省三门县。2011年9月1日至2019年3月7日，金瑜在浙商证券三门南山路证券营业部任职，并于2011年9月6日取得中国证券业执业证书，为证券从业人员。

更多的人看到了中国经济下行是内源性因素，但把眼光集中在周期性因素上面，因为经济的表观特征是总体过剩，所以主张应该采取总量宽松政策，甚至是激进的宽松政策。经济下行的原因在哪里但是自2007年危机以来，中国的财政货币政策还不够宽松吗？M2从2007年危机前的40万亿元已经猛增到去年的超过180万亿元，折20万亿美元的货币增量已经比同期美日欧央行QE所增发的货币量还大，而中国经济规模到目前也还只是美日欧之和的1/3。到去年末中国的财政赤字已经占GDP的3%，如果包括地方债，广义赤字已经到10%左右，财政政策也不可谓不宽松了，但为什么总量宽松的反周期政策止不住经济下行？

这种二元结构社会，使中国的一部分先富人群在新千年初期就进入了有能力买房买车的时代，因此中国自新千年以来的高速增长，不仅得益于新全球化的外需拉动，也得益于先富人群的住房与汽车需求拉动。当2007年危机爆发后，虽然外需显著萎缩，但是由先富人群引发的房车需求尚未到达高峰，所以中国经济尚能保持一定的增速，但是到2010年之后，先富人群的房车置业陆续完成，房车需求越来越接近“天花板”，终于量变积累到质变，就是去年发生的房车需求突然掉头向下的情况。我在前面说到，德日的千人汽车拥有量是650辆，而到2017年中国是140辆，是2亿辆社会保有量，如果用2亿辆对比3亿先富人群，就是千人660辆的德日拥有率。