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事实上，即使是在Line引以为豪的台湾地区，Line Pay同样面临竞争对手挑战。而且不靠补贴就没办法保持现有优势。Line高管在财报后的电话会议中提到，中国台湾地区1月份由于台湾的积分兑换率从2%降至1%，营业额因此下降。也就是说只要Line补贴减少，交易量就立马下滑。

CNBC 叶文多：鉴于最近WeWork的问题不断登上头条，外界对于其背后主要投资方软银的财务状况已经降低了预期，不过65亿美元的季度亏损还是引起了外界的巨大关注。在当地时间周三的记者会上，孙正义还用“一塌糊涂”来形容这次的业绩，他表示：“就像台风过境一样，这是我创业以来从没有过的亏损”。

贾斯汀-托马斯同时表示他希望在突破赛季之后休息一段时间。“我非常激动什么事情也不做，”下一周不会参加汇丰冠军赛的贾斯汀-托马斯说，“此时此刻，我已经没有能量了。”（小风）北京时间2月8日，达拉斯牛仔队前四分卫托尼-罗莫（Tony Romo）下个月将在多米尼加共和国上演美巡赛首秀。

根据德勤发布的报告，中国医美市场2015年规模达到74亿美元，2012年到2015年中国医美市场的复合增长率约为22.7%，远高于全球平均5.5%的增速。若保持此增速，2020年预计将达到206亿美元，约占全球市场的30%。长江证券则测算，国内医美市场空间有望在2025年达到2524亿元，拥有近5倍成长空间。

责任编辑：卢昱君人民银行副行长潘功胜赴中国银行间市场交易商协会召开座谈会1月5日上午，人民银行党委委员、副行长潘功胜赴中国银行间市场交易商协会进行调研，并就进一步发挥债券市场融资功能、创新债券市场产品、支持实体经济发展，提升债券市场对外开放水平，拓展债券市场深度和广度，完善债券市场制度，加强市场监管等主题召开座谈会。人民银行有关司局负责同志以及部分金融机构负责同志参加了座谈。（完）

我国目前大约有2亿吨的原油产量，其中80%是低硫原油，我国的炼厂加氢能力总体过剩，对于短流程、燃料油的中小炼厂来说适合生产船用燃料油和船用柴油，而生产保税的LSFO和MGO，有利于消化国内的过剩产能，从而改变保税船燃进口依赖度高的局面。从硬件设施上来看，我国在全球最大的20个港口中占据大头，集装箱班轮的港口有7个都在中国，具备了天时地利的条件，若打通了一般贸易燃料油出口退税政策环节，将有更多通过渣油加氢装置供应的合规燃油，未来市场的发展空间十分广阔，我国将有望成为全球低硫船燃和主要加注和定价中心。